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当我们气胀轴用户在遇到气胀轴无法正常工作时,首先可以进行自我检查,我们通过加气来判断这个轴是快漏气还是慢漏气,如果是快漏气,则是气囊破了,得更好气囊;如果是慢漏气,那么我们就在气嘴位置放水观察,看看气嘴位置是否会有泡泡冒起来,如果有的话,那就是气嘴漏气,更好气嘴,如果气嘴不漏气又是慢漏气,这种情况多半是因为内置密封圈漏气造成的,需要把轴拆下来然后更换密封圈。 如果涉及到气胀轴维修需要拆下来维修,那么最难的就是对整个维修过程的了解,包括步骤。这样操作起来才真正得心应手。气胀轴拆卸首先需要把轴上的螺丝拆卸下来,然后再把轴头敲打出来,这个步骤对我们气胀轴维修来说是最难的一个步骤,不同的厂家,因为结构的不同,加工精度的不同都会对敲打轴头有非常大的困难。因为加工粗糙,那么在装配和拆卸过程中肯定比较困难的,同时因为气囊的安装结构问题,有些是两端轴头都是压紧气囊,这种是无法把整根气囊拔出来,只能是切断,然后再把两端轴头都打出来,这种轴的维修是最麻烦也是最耗费人工。还有一些是密封过紧导致无法把气囊取出来,这种轴两端的密封圈都非常紧,这个时候,我们的经验就体现出来了。因为我们是专业的气胀轴生产厂家,看到什么轴就知道怎么拆,哪里应该注意,哪里应该切掉等等。 把轴头拆下来以后,还要把气胀轴的键条等顶起来,这样才有足够大的空间让气胀轴顺利拿出来。很多客户自己维修又无法把气囊拿出来就是因为没有把凸键顶起来,造成没有足够的空间让气囊进出灵活。这也是一个非常关键的步骤。把气囊取出来以后,就更换新的气囊,检查密封圈是否有磨损等现象,然后再把气囊装进去,再把轴头装好锁紧螺丝。安装气嘴充气,检查气嘴是否漏气,最后把顶起气囊的螺丝配件拆卸掉,这样就完成了一根气胀轴维修的所有动作。 气胀轴维修步骤说复杂也不复杂,说难也不难,只是得看哪里生产的轴,结构是怎样的。而我们作为气胀轴厂家,也试过一根气胀轴拆一天都拆不下来的硬骨头,所以维修的事是没有绝对,只是你还没遇到那个硬骨头而已。 www.gdjacland.com 资料来源:资料来源:广东雅克兰德传动科技有限公司?https://www.gdjacland.com/